伴隨停車難問題的日益凸顯，“智慧停車”成為多行業(yè)領(lǐng)域的熱門詞匯。
   天眼查數(shù)據(jù)顯示，目前我國智慧停車相關(guān)企業(yè)達(dá)到750余家，73%成立于5年內(nèi)。迅猛增長的企業(yè)數(shù)不僅反映了智慧停車對緩解停車難的有效作用，也表明了市場對該產(chǎn)業(yè)發(fā)展的態(tài)度。
   有業(yè)內(nèi)人士指出目前智慧停車技術(shù)已得到廣泛應(yīng)用，而解決停車難問題的關(guān)鍵在于實現(xiàn)應(yīng)用場景數(shù)字化，以融合大數(shù)據(jù)、AI智能、RFID等技術(shù)的方式，打造更智能的停車管理系統(tǒng)。從政策支持到落地應(yīng)用，智慧停車及相關(guān)系統(tǒng)成為智慧城市治理的有效手段。 
   智慧停車持續(xù)火熱，萬億級市場藍(lán)海顯現(xiàn)
   智慧停車是智慧交通的關(guān)鍵核心板塊，通過升級智能化軟硬件、提高停車場管理水平、優(yōu)化停車位使用效率，對政府和民生都有重要意義，而從政治、經(jīng)濟和社會效益角度來看，智慧停車市場前景廣闊，萬億級市場藍(lán)海顯現(xiàn)。
   有調(diào)研發(fā)現(xiàn)，我國一、二線城市的停車位數(shù)是汽車數(shù)的80%，而其他城市僅有50%。需求方面，截至2021年9月，全國機動車保有量為3.9億輛，其中汽車數(shù)量占比將近77%，供需方面的不平衡愈發(fā)凸顯城市停車難問題，使其成為智慧城市治理的一大痛點。
   另外，作為民生剛需，停車場景是云計算、人工智能和高精地圖等高科技公司技術(shù)落地的重要場景，在出行生態(tài)有著不可估量的戰(zhàn)略價值，加之資本逐利屬性，進(jìn)一步推動智慧停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
   政策方面，2018年以來政府就積極出臺系列法規(guī)政策，以支持、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。國家發(fā)改委頒布的《關(guān)于加強城市停車設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》中明確指出，大力推動智能化停車建設(shè)相關(guān)的智慧停車系統(tǒng)、自動識別車牌等高新技術(shù)的應(yīng)用，引導(dǎo)車位自動查詢、電子自動收費通行等管理方式，從而提高停車資源的利用效率。
   多方利好下，智慧停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢迅猛，2020年的市場規(guī)模已由2009年的11.億元增長至138.4億元，且未來5年內(nèi)還將翻倍突破400億元。
   值得一提的是，盡管市場前景廣闊，但智慧停車產(chǎn)業(yè)長久以來面臨變現(xiàn)難的尷尬處境，且落地應(yīng)用尚存在諸多完善之處，這也是智慧停車概念持續(xù)火熱的原因。目前，業(yè)內(nèi)專家和賽道企業(yè)不斷積極尋求方法，相信隨著政策的逐步落實，停車運營市場也將持續(xù)擴大，以有更多的落地應(yīng)用。
   打造良好出行體驗，各地出招“破解”停車難問題
   中國智慧停車行業(yè)大數(shù)據(jù)相關(guān)報告指出，停車難占道路交通擁堵原因的30%。當(dāng)下，大力發(fā)展智慧停車已成為全國各城市解決停車難問題的重要解決方法，其人工智能的技術(shù)優(yōu)勢和節(jié)約管理、設(shè)備的成本優(yōu)勢，有效提高了城市靜態(tài)交通活力和城市停車資源利用率，助力城市建立智慧出行的閉環(huán)，并成為停車行業(yè)的未來發(fā)展趨勢。
   2021年12月9日，在《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》的推動下，智慧停車創(chuàng)新服務(wù)模式、完善的交通運輸體系等得到進(jìn)一步發(fā)展。去年以來，國內(nèi)各省市加大對停車問題的關(guān)注，各地管理部門牽頭開放停車市場，以推動智慧停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。目前，一大批停車泊位項目陸續(xù)開始建設(shè)或改造，各地停車建設(shè)實現(xiàn)全面推進(jìn)。
   “APP能夠查找可利用車位，智慧停車位的出現(xiàn)是一件好事情，電子泊車方式讓更多有需要的人得到周轉(zhuǎn)利用。”廣東省江門市智慧停車平臺經(jīng)過一年多的投入使用，現(xiàn)已收獲大量車主的良好體驗反饋。據(jù)了解，智慧停車工作開展以來，江門市區(qū)重點場所泊位的周轉(zhuǎn)率得到有效提升，以市青少年宮為例，周轉(zhuǎn)率從1.8車次直接上升至10.0車次，周末日均使用量超過2100車次，超過70%的車輛能夠快進(jìn)快出免費離場。
   通過路面實時引導(dǎo)牌，顯示周邊停車場的位置和剩余泊位信息，有效緩解了“城市大腦”及智能化停車管理系統(tǒng)試點單位杭州市一院的停車難問題。經(jīng)統(tǒng)計，目前杭州市一院日平均引流車輛161輛，最高引流數(shù)達(dá)到396輛，實現(xiàn)了車位資源盤活、道路功能回復(fù)等目標(biāo)。
   綜合來看，全國各地積極采取增供泊位數(shù)量、優(yōu)化資源配置和提升治理效能的措施對解決停車難問題起到了積極作用。歷經(jīng)多年發(fā)展，智慧停車業(yè)務(wù)在諸多城市已經(jīng)形成有效的市場示范效應(yīng)，落地應(yīng)用案例持續(xù)增加，落地區(qū)域逐步往全國范圍輻射。
   政策提升市場覆蓋率，跨界布局為產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入活力
   整體上，為更快速有效解決停車難問題，政府鼓勵推動傳統(tǒng)停車場向智慧停車場改造的同時也與各企業(yè)加大合作，促進(jìn)智慧停車場的建設(shè)。去年國家發(fā)改委等四部門聯(lián)合頒布的《關(guān)于推動城市停車設(shè)施發(fā)展意見》指出，到2025年，全國將基本建成配建、路外公共停車和路內(nèi)停車等設(shè)施相互補充的城市停車系統(tǒng)。
   回顧以往，政策持續(xù)加碼，國家和各省市相繼出臺支持智慧停車發(fā)展的政策和激勵措施。以北京市為例，2022年北京市政府報告指出，路外和居住小區(qū)等場景是停車改革關(guān)注的重點方向，做好停車智能服務(wù)，推進(jìn)有償錯時共享停車。
   另外，憑借從車輛進(jìn)場、停車到車主返回車廠找車、繳費等全系列完整、全自動化的功能升級，智慧停車向全視頻智能停車的發(fā)展趨勢，吸引了眾多安防及其他科技領(lǐng)域的巨頭們也加速入局該產(chǎn)業(yè)。
   隨著更多的跨界巨頭布局智慧停車產(chǎn)業(yè)，其所帶來的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、數(shù)據(jù)共享及應(yīng)用等優(yōu)勢有利于連接分散的停車場，打破信息孤島，從而實現(xiàn)有限車位的資源優(yōu)化配置、推動智慧停車共享數(shù)據(jù)，以全方位解決城市停車問題。從市場反饋來看，將智慧停車系統(tǒng)與個人電子錢包連接，免去自助繳費環(huán)節(jié)，實現(xiàn)無感支付將是未來智慧停車系統(tǒng)的重要發(fā)展方向。
   可以發(fā)現(xiàn)，受益于政策激勵和跨界布局，智慧停車產(chǎn)業(yè)迎來了發(fā)展新方向，各地停車設(shè)施建設(shè)的步伐明顯加快，升級后的停車場擁有更強大的管控力，并有效緩解了停車壓力。
   在當(dāng)下，加快促進(jìn)智慧停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和落地、真正解決停車難問題最關(guān)鍵的是要應(yīng)用新型技術(shù)，實現(xiàn)相關(guān)硬件設(shè)施、軟件配置與智慧停車平臺的融合；解決不會通過線上渠道繳納停車費的數(shù)據(jù)鴻溝問題；保障智慧停車涉及的大量行車、用戶信息和資金流動等數(shù)據(jù)安全，以打造智能化的智慧停車系統(tǒng)。
   綜合來看，智慧停車已經(jīng)成為緩解城市停車難的必然之路，賽道企業(yè)應(yīng)抓住政策紅利不斷夯實自身實力，以推出真正符合市場需求的系統(tǒng)或解決方案，從而占據(jù)更多的市場份額。(來源：慧聰物聯(lián)網(wǎng))